A szivattyúház biztonsági szeleppel van ellátva. Ha a kisülési nyomás meghaladja a megadott nyomást, a szállítófolyadék automatikusan kinyitja a biztonsági szelepet, hogy a nagynyomású folyadékot visszavezesse a szívócsőbe.
A belső fogaskerék-szivattyú egy pár összekötő belső fogaskerékből és egy félholdból, egy szivattyúházból és hasonlókból áll. A félhold funkciója a szívó- és kisülőkamrák elválasztása. Amikor a hajtómű forog, egy részleges vákuum keletkezik azon a helyen, ahol a fogaskerék ki van kapcsolva, és a folyadékot szívja be a szivattyúba a szívó kamra fogainak megtöltéséhez, majd belép az ürítő kamrába a belső és két oldal két oldalán. a félhold külső oldalai. Ahol a fogak belépnek a hálóba, a fogak között lévő folyadékot összenyomják és a kisülési csőbe táplálják.
Az önfelszívó kapacitás, az áramlási sebesség és a kisülési nyomás jellemzői mellett a fogaskerékszivattyúnak nincs szivattyúszelepe és kisülési szelepe a szivattyúházon. Az egyszerű szerkezet, az egyenletes áramlás és a megbízható működés jellemzői, de az alacsony hatékonyság, a nagy zaj és a rezgés, valamint a könnyű kopás. Nem korrozív, szilárdmentes részecskék és kenőolajok szállítására szolgál. A hőmérséklet általában nem több, mint 70 ° C, például kenőolaj, ehető növényi olaj stb. Az általános áramlási tartomány 0,045 ~ 30ms / h, a nyomás tartomány 0,7-20MPa, és a munkamenet 1200-4000r / perc.
